photo by William Cho

Зимовка в теплых странах когда-то была неотъемлемой частью жизни многих. Теперь туры все дороже, а позволить себе уехать на месяц уже может не каждый. Но в Таиланд имеет смысл поехать даже не десять дней, и это стоит делать по самой дешевой путевке. 

Как сделать свое путешествие незабываемым — в новом материале совместного спецпроекта ВОС и Tic Tac.

Если у вас мало денег — не отчаивайтесь.

Покупайте самый дешевый тур. За редкими исключениями почти неважно,
близ какого курорта он будет и на какой линии пляжа располагается отель.
Чтобы проложить неочевидный маршрут в Таиланде,
придется ехать на перекладных все дальше и дальше. 

«По сути, мы использовали наш тур в Паттайю только как билеты на самолет, трансфер и отель, который позволяет переночевать между переездами. Самое интересное, что мы пережили, — это чартерный рейс с соотечественниками, которые, обычно, едут в отпуск как в последний раз. Самолетная еда радует на любом рейсе, кроме лоукостерных — чартерные к таким не относятся, здесь уже все включено. Трансфер как обычно — куча агентов с табличками, и все на тебя радостно орут: тут главное — найти своего. Конечно, кто-то обязательно потеряется в дьюти-фри и с горя там же напьется. Его быстро находят, и вот начинается самое интересное — развоз по отелям. Даже если вы не собираетесь в нем жить, а только хотите переночевать после прилета, все равно интересно, каким он будет, лучший ли вариант достанется потерявшимся в дьюти-фри и будут ли лежать лебеди на кровати. У нас лежали».

Tic Tac: Главное, что нужно сделать перед чартерным рейсом, — это как следует устать и запастись хорошими наушниками. Шансы пережить этот полет увеличатся.

В скучном городе, куда вас привез чартер, можно остаться на пару дней.

photo by William Cho

Из антропологического интереса. Ваши друзья наверняка из кожи вон лезут, прокладывая неочевидные маршруты путешествий, что, может быть, следует действовать от противного. Вдруг вы будете первым из вашей компании, кто не шарахался от Walking street в Паттайе как черт от ладана, а, наоборот, залез в самую гущу событий.

«Мы приехали в Паттайю, и там было все примерно настолько же плохо, насколько об этом пишут на форумах. Много русских, а редкие представители других национальностей — как на подбор яркие, неординарные, сильные личности. В первый же вечер нашего там пребывания компания немцев проявляла такую неподдельную тягу к жизни, что чуть не разрушила бар. В первый вечер мы совершенно не берегли себя и всласть покатались на тук-туках — местных маршрутках. Главное, дождаться особенно заполненного тук-тука, чтобы поехать стоя. В отличие от России, в Таиланде ехать стоя классно, потому что стоишь на жердочке и рассекаешь лицом воздух. На городской пляж на Джомтьене мы действительно только презрительно посмотрели, но узнали, что от центра города отходят паромы на ближайший остров (Koh Lan). В пароме были мы и еще немного русских и очень много китайцев. Вся поездка была похожа на смотр купания китайцев, в общем-то. Съели по кукурузе за справедливые 20 руб. и решили обойти остров кругом. Сначала шли по хлипкому мостику, огибающему прибрежные скалы, а когда он закончился, карабкались по огромным булыжникам. За очередным поворотом жег костер бродяга неопределенной, но скорее какой-то европейской национальности, который при нашем появлении почтительно оделся и, кажется, хотел научить нас ловить рыбу на палку».

Езжайте на острова.

Желательно не на избитые Пхи-Пхи, а с менее благозвучным названием. Время взять карту в руки и найти местное интернет-кафе, если в вашем самом дешевом отеле нет вай-фая. Посмотрите, какие острова находятся в транспортной доступности — из них выберите свои жертвы и планируйте продолжение путешествия. 

«Даже в опасной близости к материку любые острова — это хороший способ рассеяться, спрятаться от соотечественников и прикоснуться к природе. Мы побывали на двух островах: Самет и Чанг. Первый поближе и поменьше, второй — подальше и позеленее. Люди неконтролируемо начали вываливаться из парома и бежать к отелю прямо напротив пристани — в названии было что-то про Malibu Beach. Мы решили не сдаваться и уйти как можно дальше от новоприбывших. Мы шли часа два, и меня первый раз в жизни хватил солнечный удар. За два часа ходьбы и еще часа ныряния мы сгорели напрочь — поэтому следующие два дня надевали одежду исключительно с гримасами боли. Зато выловили маленького краба. Мы нашли абсолютно безлюдный отель, состоящий из бунгало с минимумом удобств — домик стоил 400 бат (тогда это было около 400 руб.) за ночь. До конца дня валялись на лежанках в местном ресторане, и даже ветерок, подвешенный над столиком-пнем, был уместен. Второй остров был настолько прекрасен, что мы решили остаться на нем на день больше. Одинокие прогулки по отвесным скалам, встречи с дикими обезьянами и даже исследование заброшенного отеля — вот что можно найти, если сойти с проторенной дороги». 

«Даже в опасной близости к материку любые острова — это хороший способ рассеяться, спрятаться от соотечественников и прикоснуться к природе. Мы побывали на двух островах: Самет и Чанг. Первый поближе и поменьше, второй — подальше и позеленее. Люди неконтролируемо начали вываливаться из парома и бежать к отелю прямо напротив пристани — в названии было что-то про Malibu Beach. Мы решили не сдаваться и уйти как можно дальше от новоприбывших. Мы шли часа два, и меня первый раз в жизни хватил солнечный удар. За два часа ходьбы и еще часа ныряния мы сгорели напрочь — поэтому следующие два дня надевали одежду исключительно с гримасами боли. Зато выловили маленького краба. Мы нашли абсолютно безлюдный отель, состоящий из бунгало с минимумом удобств — домик стоил 400 бат (тогда это было около 400 руб.) за ночь. До конца дня валялись на лежанках в местном ресторане, и даже ветерок, подвешенный над столиком-пнем, был уместен. Второй остров был настолько прекрасен, что мы решили остаться на нем на день больше. Одинокие прогулки по отвесным скалам, встречи с дикими обезьянами и даже исследование заброшенного отеля — вот что можно найти, если сойти с проторенной дороги». 

Tic Tac: Всегда-всегда мажьтесь кремами от солнца. Вы же не хотите постареть раньше времени и прямо в отпуске.

Шансы пережить этот полет увеличатся.

photo by William Cho

Не берите экскурсий, берите трансфер.

photo by enjosmith

Это дешевле и не так тяжело морально.
Трансфер обычно можно найти в тех турагентствах, где нет русскоговорящих гидов. 

Пробуйте неизвестные забегаловки.

photo by Swaminathan

Избегайте дорогих заведений. В бедных странах самое вкусное и самое душевное можно найти только там, где питается подавляющее большинство местных.

«Мы к путешествиям относимся почти так же, как все русские, — отдохнуть как в последний раз. Путешествие — это время приключений. Когда еще я попробую жареных кузнечиков, всех этих странных рыб в каких-то листьях и красочные фрукты. А еще лягушачьи лапки по специальному тайскому рецепту. Самый первый ужин мы отметили на широкую ногу: заказали самый большой поднос из морепродуктов из всех представленных и заплатили за все 2000 бат. И это был самый невкусный ужин за все наше путешествие. А самый вкусный — в придорожном кафе на острове Самет. Нас обслуживал невероятно вежливый таец — хозяин заведения. Он был так рад покормить нас. Что важно помнить — тайская еда намного более острая, чем та же вьетнамская. Если нарисовано три горящих перца — лучше этому поверить и приготовиться».

Покупая фрукты с уличных лавок, не берите белоснежные обструганные кокосы. Да, в таком виде они намного красивее и легче, но, чтобы они не темнели на улице, их отмачивают в отбеливателе. Выбирайте все, что ближе к природе.

photo by Dennis Wong

Если вы решились
 взять скутер. 

photo by Sukanto Debnath

«Конечно, турагент сделал все, чтобы никто из новобранцев не взял скутер. Он рассказал все возможные страшные истории, как люди умирали и попадали в долговые ямы, — тетушки убегали от скутеров в благоговейном страхе. В Бангкоке и других крупных городах скутер брать действительно не стоит — все-таки другие правила и активное движение не для новичков. Однако, если вы заядлый экстремал и все таки решились взять скутер, лучше это делать на островах. Берите, аккуратно потренируйтесь на незагруженном участке и старайтесь не ездить ночью. Мы решили рискнуть, но затея себя не оправдала. Скутер еле тянул двух человек и мы боялись разгоняться быстрее трех километров в час. В итоге поняли, что пешком быстрее. Расстроившись, вернули машину смерти и остаток отдыха с завистью смотрели на местных лихачей.

Основные правила обращения со скутером. 

Проверяйте скутер перед тем, как взять его в аренду. Удостоверьтесь, работают ли поворотники и тормоза.

Сфотографируйте все потертости, чтобы у арендодателей не было возможности повесить старые царапины на вас. 

Не прижимайтесь слишком сильно к выхлопной трубе — ожог неминуем. 

Ездите только в шлеме. Голова — самое дорогое, что у вас есть. 

Надевайте что-то закрытое и легкое. Стоит проехаться 15 минут в майке, как ее контуры останутся на вашем теле практически навсегда. 

Серьезно отнеситесь
к Бангкоку.

photo by Mike Behnken

В Бангкоке действительно есть что посмотреть, как и в любом крупном городе. Все, что нужно, — избегать туристических мест и попробовать пожить один день, как обычный местный житель.

«До Бангкока обычно никто толком не доезжает, ограничиваясь осмотром его аэропорта. Но там есть что посмотреть. Здесь как раз наоборот — лучше не составлять никаких списков того, куда обязательно стоит сходить, а просто купить обычную карту города и бродить по нему. На достопримечательности все равно наткнетесь, но заодно еще и посмотрите, как обычные тайцы живут. Наша главная победа — нашли паром для местных, который переправляет через невероятно грязную реку Чаопрайя, поездка обошлась нам в 3 руб. Главный проигрыш — мы сдались и решили посмотреть Королевский дворец. Никогда, никогда не посещайте Королевский дворец и ему подобные достопримечательности. Куча китайцев, которые очень хотят фотографироваться и не остановятся ни перед чем, чтобы сделать хороший снимок. И ужасная жара, которую усугубляют закатанный в бетон двор и все эти облитые золотом купола. В общем, со мной приключился второй в жизни солнечный удар».

photo by Steve Jurvetson

photo by Bambi Corro III